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SUDADERA CON CAPUCHA EVO II
SKU: SUDADERA CON CAPUCHA EVO IIEVO II Tribute Edition
Hace 25 años, Mercedes-Benz enseñó al mundo del deporte del motor una lección muy especial en teoría de la evolución.
El AMG-Mercedes 190 E 2.5-16 Evolution II racing tourer, basado en la clase compacta W 201, dominó más que enfáticamente la temporada 1992 del Campeonato Alemán de Turismos con 16 vitories.
Solo se produjeron 502 unidades de versión de carretera para fines de homologación de acuerdo con las reglas de DTM.
El motor Cosworth de 4 cilindros y 2.5 válvulas y 16 válvulas produjo una potencia máxima de 232hp a 7,200 rpm y 245 Nm de torque a 5,000 rpm.
Este es probablemente el automóvil más importante que Mercedes-Benz haya fabricado.
SUDADERA CON CAPUCHA GT TURBO
SKU: SUDADERA CON CAPUCHA GT TURBOGT Turbo Edition
Premium 280 g / m² sudadera con capucha
80% algodón – 20% poliéster
POLAR CEPILLADO DENTRO
SUDADERA CON CAPUCHA GT TURBO NEGRA
SKU: SUDADERA CON CAPUCHA GT TURBO NEGRAGT Turbo Edition
Premium 280 g / m² sudadera con capucha
80% algodón – 20% poliéster
POLAR CEPILLADO DENTRO
SUDADERA CON CAPUCHA RB26 GRIS
SKU: SUDADERA CON CAPUCHA RB26 GRISEdición del motor RB26
“El primer 2.6 L RB26DETT fue calificado por Nissan en alrededor de 276 HP (206 kW) a 6800 rpm y 260 lb · pie (353 Nm) a 4400 rpm. Al final de la producción, los niveles de potencia habían aumentado a alrededor de 276 HP ( 206 kW) a 6800 rpm y 289 lb · ft (392 Nm) a 4400 rpm, no solo por desarrollos y modificaciones en el motor, sino también por el “Acuerdo de Caballeros” entre fabricantes de automóviles japoneses para limitar la potencia “anunciada” de cualquier vehículo a 280 PS (276 HP). El RB26 es ampliamente conocido y se hizo bastante popular por su fuerza y potencial de potencia, por lo que es una plataforma amigable para modificaciones para sintonizadores y modificaciones del mercado de accesorios en general. Es común que los motores modificados logren salidas de 500 hp +. Algunas de las modificaciones más extremas y extensas realizadas al RB26 han dado como resultado cifras de 1000 hp +, incluso hasta 1,638 hp “.
SUDADERA CON CAPUCHA RB26 NEGRO
SKU: SUDADERA CON CAPUCHA RB26 NEGROEdición del motor RB26
“El primer 2.6 L RB26DETT fue calificado por Nissan en alrededor de 276 HP (206 kW) a 6800 rpm y 260 lb · pie (353 Nm) a 4400 rpm. Al final de la producción, los niveles de potencia habían aumentado a alrededor de 276 HP ( 206 kW) a 6800 rpm y 289 lb · ft (392 Nm) a 4400 rpm, no solo por desarrollos y modificaciones en el motor, sino también por el “Acuerdo de Caballeros” entre fabricantes de automóviles japoneses para limitar la potencia “anunciada” de cualquier vehículo a 280 PS (276 HP). El RB26 es ampliamente conocido y se hizo bastante popular por su fuerza y potencial de potencia, por lo que es una plataforma amigable para modificaciones para sintonizadores y modificaciones del mercado de accesorios en general. Es común que los motores modificados logren salidas de 500 hp +. Algunas de las modificaciones más extremas y extensas realizadas al RB26 han dado como resultado cifras de 1000 hp +, incluso hasta 1,638 hp “.
SUDADERA CON CREMALLERA TWIN CAM ZIZ
SKU: SUDADERA CON CREMALLERA TWIN CAM ZIZSUDADERA GT-R RB26
SUDADERA CON CAPUCHA EVO II
EVO II Tribute Edition
Hace 25 años, Mercedes-Benz enseñó al mundo del deporte del motor una lección muy especial en teoría de la evolución.
El AMG-Mercedes 190 E 2.5-16 Evolution II racing tourer, basado en la clase compacta W 201, dominó más que enfáticamente la temporada 1992 del Campeonato Alemán de Turismos con 16 vitories.
Solo se produjeron 502 unidades de versión de carretera para fines de homologación de acuerdo con las reglas de DTM.
El motor Cosworth de 4 cilindros y 2.5 válvulas y 16 válvulas produjo una potencia máxima de 232hp a 7,200 rpm y 245 Nm de torque a 5,000 rpm.
Este es probablemente el automóvil más importante que Mercedes-Benz haya fabricado.
SUDADERA CON CAPUCHA GT TURBO
GT Turbo Edition
Premium 280 g / m² sudadera con capucha
80% algodón – 20% poliéster
POLAR CEPILLADO DENTRO
SUDADERA CON CAPUCHA GT TURBO NEGRA
GT Turbo Edition
Premium 280 g / m² sudadera con capucha
80% algodón – 20% poliéster
POLAR CEPILLADO DENTRO
SUDADERA CON CAPUCHA RB26 GRIS
Edición del motor RB26
“El primer 2.6 L RB26DETT fue calificado por Nissan en alrededor de 276 HP (206 kW) a 6800 rpm y 260 lb · pie (353 Nm) a 4400 rpm. Al final de la producción, los niveles de potencia habían aumentado a alrededor de 276 HP ( 206 kW) a 6800 rpm y 289 lb · ft (392 Nm) a 4400 rpm, no solo por desarrollos y modificaciones en el motor, sino también por el “Acuerdo de Caballeros” entre fabricantes de automóviles japoneses para limitar la potencia “anunciada” de cualquier vehículo a 280 PS (276 HP). El RB26 es ampliamente conocido y se hizo bastante popular por su fuerza y potencial de potencia, por lo que es una plataforma amigable para modificaciones para sintonizadores y modificaciones del mercado de accesorios en general. Es común que los motores modificados logren salidas de 500 hp +. Algunas de las modificaciones más extremas y extensas realizadas al RB26 han dado como resultado cifras de 1000 hp +, incluso hasta 1,638 hp “.
SUDADERA CON CAPUCHA RB26 NEGRO
Edición del motor RB26
“El primer 2.6 L RB26DETT fue calificado por Nissan en alrededor de 276 HP (206 kW) a 6800 rpm y 260 lb · pie (353 Nm) a 4400 rpm. Al final de la producción, los niveles de potencia habían aumentado a alrededor de 276 HP ( 206 kW) a 6800 rpm y 289 lb · ft (392 Nm) a 4400 rpm, no solo por desarrollos y modificaciones en el motor, sino también por el “Acuerdo de Caballeros” entre fabricantes de automóviles japoneses para limitar la potencia “anunciada” de cualquier vehículo a 280 PS (276 HP). El RB26 es ampliamente conocido y se hizo bastante popular por su fuerza y potencial de potencia, por lo que es una plataforma amigable para modificaciones para sintonizadores y modificaciones del mercado de accesorios en general. Es común que los motores modificados logren salidas de 500 hp +. Algunas de las modificaciones más extremas y extensas realizadas al RB26 han dado como resultado cifras de 1000 hp +, incluso hasta 1,638 hp “.
SUDADERA CON CAPUCHA EVO II
EVO II Tribute Edition
Hace 25 años, Mercedes-Benz enseñó al mundo del deporte del motor una lección muy especial en teoría de la evolución.
El AMG-Mercedes 190 E 2.5-16 Evolution II racing tourer, basado en la clase compacta W 201, dominó más que enfáticamente la temporada 1992 del Campeonato Alemán de Turismos con 16 vitories.
Solo se produjeron 502 unidades de versión de carretera para fines de homologación de acuerdo con las reglas de DTM.
El motor Cosworth de 4 cilindros y 2.5 válvulas y 16 válvulas produjo una potencia máxima de 232hp a 7,200 rpm y 245 Nm de torque a 5,000 rpm.
Este es probablemente el automóvil más importante que Mercedes-Benz haya fabricado.
SUDADERA CON CAPUCHA GT TURBO
GT Turbo Edition
Premium 280 g / m² sudadera con capucha
80% algodón – 20% poliéster
POLAR CEPILLADO DENTRO
SUDADERA CON CAPUCHA GT TURBO NEGRA
GT Turbo Edition
Premium 280 g / m² sudadera con capucha
80% algodón – 20% poliéster
POLAR CEPILLADO DENTRO
SUDADERA CON CAPUCHA RB26 GRIS
Edición del motor RB26
“El primer 2.6 L RB26DETT fue calificado por Nissan en alrededor de 276 HP (206 kW) a 6800 rpm y 260 lb · pie (353 Nm) a 4400 rpm. Al final de la producción, los niveles de potencia habían aumentado a alrededor de 276 HP ( 206 kW) a 6800 rpm y 289 lb · ft (392 Nm) a 4400 rpm, no solo por desarrollos y modificaciones en el motor, sino también por el “Acuerdo de Caballeros” entre fabricantes de automóviles japoneses para limitar la potencia “anunciada” de cualquier vehículo a 280 PS (276 HP). El RB26 es ampliamente conocido y se hizo bastante popular por su fuerza y potencial de potencia, por lo que es una plataforma amigable para modificaciones para sintonizadores y modificaciones del mercado de accesorios en general. Es común que los motores modificados logren salidas de 500 hp +. Algunas de las modificaciones más extremas y extensas realizadas al RB26 han dado como resultado cifras de 1000 hp +, incluso hasta 1,638 hp “.
SUDADERA CON CAPUCHA RB26 NEGRO
Edición del motor RB26
“El primer 2.6 L RB26DETT fue calificado por Nissan en alrededor de 276 HP (206 kW) a 6800 rpm y 260 lb · pie (353 Nm) a 4400 rpm. Al final de la producción, los niveles de potencia habían aumentado a alrededor de 276 HP ( 206 kW) a 6800 rpm y 289 lb · ft (392 Nm) a 4400 rpm, no solo por desarrollos y modificaciones en el motor, sino también por el “Acuerdo de Caballeros” entre fabricantes de automóviles japoneses para limitar la potencia “anunciada” de cualquier vehículo a 280 PS (276 HP). El RB26 es ampliamente conocido y se hizo bastante popular por su fuerza y potencial de potencia, por lo que es una plataforma amigable para modificaciones para sintonizadores y modificaciones del mercado de accesorios en general. Es común que los motores modificados logren salidas de 500 hp +. Algunas de las modificaciones más extremas y extensas realizadas al RB26 han dado como resultado cifras de 1000 hp +, incluso hasta 1,638 hp “.
SUDADERA CON CAPUCHA EVO II
EVO II Tribute Edition
Hace 25 años, Mercedes-Benz enseñó al mundo del deporte del motor una lección muy especial en teoría de la evolución.
El AMG-Mercedes 190 E 2.5-16 Evolution II racing tourer, basado en la clase compacta W 201, dominó más que enfáticamente la temporada 1992 del Campeonato Alemán de Turismos con 16 vitories.
Solo se produjeron 502 unidades de versión de carretera para fines de homologación de acuerdo con las reglas de DTM.
El motor Cosworth de 4 cilindros y 2.5 válvulas y 16 válvulas produjo una potencia máxima de 232hp a 7,200 rpm y 245 Nm de torque a 5,000 rpm.
Este es probablemente el automóvil más importante que Mercedes-Benz haya fabricado.
SUDADERA CON CAPUCHA GT TURBO
GT Turbo Edition
Premium 280 g / m² sudadera con capucha
80% algodón – 20% poliéster
POLAR CEPILLADO DENTRO
SUDADERA CON CAPUCHA GT TURBO NEGRA
GT Turbo Edition
Premium 280 g / m² sudadera con capucha
80% algodón – 20% poliéster
POLAR CEPILLADO DENTRO
SUDADERA CON CAPUCHA RB26 GRIS
Edición del motor RB26
“El primer 2.6 L RB26DETT fue calificado por Nissan en alrededor de 276 HP (206 kW) a 6800 rpm y 260 lb · pie (353 Nm) a 4400 rpm. Al final de la producción, los niveles de potencia habían aumentado a alrededor de 276 HP ( 206 kW) a 6800 rpm y 289 lb · ft (392 Nm) a 4400 rpm, no solo por desarrollos y modificaciones en el motor, sino también por el “Acuerdo de Caballeros” entre fabricantes de automóviles japoneses para limitar la potencia “anunciada” de cualquier vehículo a 280 PS (276 HP). El RB26 es ampliamente conocido y se hizo bastante popular por su fuerza y potencial de potencia, por lo que es una plataforma amigable para modificaciones para sintonizadores y modificaciones del mercado de accesorios en general. Es común que los motores modificados logren salidas de 500 hp +. Algunas de las modificaciones más extremas y extensas realizadas al RB26 han dado como resultado cifras de 1000 hp +, incluso hasta 1,638 hp “.
SUDADERA CON CAPUCHA RB26 NEGRO
Edición del motor RB26
“El primer 2.6 L RB26DETT fue calificado por Nissan en alrededor de 276 HP (206 kW) a 6800 rpm y 260 lb · pie (353 Nm) a 4400 rpm. Al final de la producción, los niveles de potencia habían aumentado a alrededor de 276 HP ( 206 kW) a 6800 rpm y 289 lb · ft (392 Nm) a 4400 rpm, no solo por desarrollos y modificaciones en el motor, sino también por el “Acuerdo de Caballeros” entre fabricantes de automóviles japoneses para limitar la potencia “anunciada” de cualquier vehículo a 280 PS (276 HP). El RB26 es ampliamente conocido y se hizo bastante popular por su fuerza y potencial de potencia, por lo que es una plataforma amigable para modificaciones para sintonizadores y modificaciones del mercado de accesorios en general. Es común que los motores modificados logren salidas de 500 hp +. Algunas de las modificaciones más extremas y extensas realizadas al RB26 han dado como resultado cifras de 1000 hp +, incluso hasta 1,638 hp “.
