CALCETINES ST185
SKU: CALCETINES ST185Calcetines ST185
Un pero mordedor en todos los sentidos, el Toyota Celica GT-Four fue el automóvil que efectivamente terminó el dominio europeo del WRC, convirtiéndose en el primer competidor japonés en competir con un automóvil AWD turboalimentado y obtener victorias y títulos como ningún otro antes.
El ST185 con la librea de Toyota Castrol se convirtió en la versión más icónica, con Carlos Sainz como el piloto que lo llevó a la victoria de manera más consistente.
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Un pero mordedor en todos los sentidos, el Toyota Celica GT-Four fue el automóvil que efectivamente terminó el dominio europeo del WRC, convirtiéndose en el primer competidor japonés en competir con un automóvil AWD turboalimentado y obtener victorias y títulos como ningún otro antes.
El ST185 con la librea de Toyota Castrol se convirtió en la versión más icónica, con Carlos Sainz como el piloto que lo llevó a la victoria de manera más consistente.
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Un pero mordedor en todos los sentidos, el Toyota Celica GT-Four fue el automóvil que efectivamente terminó el dominio europeo del WRC, convirtiéndose en el primer competidor japonés en competir con un automóvil AWD turboalimentado y obtener victorias y títulos como ningún otro antes.
El ST185 con la librea de Toyota Castrol se convirtió en la versión más icónica, con Carlos Sainz como el piloto que lo llevó a la victoria de manera más consistente.
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Un pero mordedor en todos los sentidos, el Toyota Celica GT-Four fue el automóvil que efectivamente terminó el dominio europeo del WRC, convirtiéndose en el primer competidor japonés en competir con un automóvil AWD turboalimentado y obtener victorias y títulos como ningún otro antes.
El ST185 con la librea de Toyota Castrol se convirtió en la versión más icónica, con Carlos Sainz como el piloto que lo llevó a la victoria de manera más consistente.