Descripción
Escuchar una orquesta completa en un teatro prestigioso es una experiencia que queda bien grabada toda la vida.Por eso hemos bautizado el sistema de tres vías Thesis más alto, Orchestra, para evocar un acontecimiento excepcional que genera un placer extraordinario.El rendimiento del sistema TH K3 II A Orchestra es muy superior al que se consigue utilizando los componentes individuales de Thesis, alcanzando valores de excelencia absoluta, yendo más allá de lo absoluto.
Características
TH 1.5 II Violino
- Bobina móvil monocapa CCAW de 34 mm que combina ligereza, estabilidad
a bajas frecuencias y ausencia total de compresión
de transitorios musicales. - Imán de neodimio N38 “grado H" personalizado muy potente
que proporciona 1,67 T*m en el hueco magnético para una respuesta dinámica magnífica
y una distorsión muy baja en todo el rango de frecuencias. - Sistema exclusivo de carga de aire que da como resultado una frecuencia de resonancia por debajo de
800 Hz, para una configuración del filtro a partir de 1,5 kHz – 12dB/Octavas. - Cúpula de seda natural de 38 mm optimizada con una amplia
caracterización de materiales, barrido con vibrómetro láser y análisis de los elementos finitos
para obtener una respuesta suave y prolongada. - Respuesta en frecuencia de hasta 26 kHz optimizada para la instalación fuera del eje.
- Sistema de sintonización TH 1.5 II Violino con dos tipos de carga electroacústica: de caja inferior o de disco inferior según
los objetivos de máximo rendimiento, así como flexibilidad de integración en el automóvil. - Estructura de fabricación metálica totalmente sólida con cada pieza, diseñada
y fabricada en exclusiva para el Audison TH 1.5 II. - Placa frontal y radios delanteros optimizados por el Método de los Elementos Finitos (MEF) para
un patrón de dispersión mejorado. - Tecnología eID de identificación electrónica que proporciona trazabilidad TH 1.5 II desde la fase de fabricación hasta el propietario.
TH 3.0 II Voce
- Bobina móvil de 30,5 mm en CCAR (Copper Clad Aluminum Ribbon) enrollada con plano
para maximizar el factor de fuerza y la disipación del calor. - Anillo de demodulación de aluminio que linealiza la intermodulación de alta excursión
distorsión, anulando cualquier coloración del sonido. - N38 “Imán de neodimio de grado H incluido en la bobina móvil para obtener una calidad superior
control de la tripulación móvil y una estabilidad térmica superior. - La geometría del motor se ha diseñado mediante software de simulación de los elementos
finitos para optimizar la eficiencia concentrando el campo magnético en el hueco. - Membrana de TPX®, un material transparente que reduce las
las irregularidades de la respuesta en frecuencia y permite ver el interior
del altavoz. - La geometría de la membrana se ha diseñado mediante un software de simulación para
obtener una directividad homogénea. - Ruptura optimizada de cono y sonido envolvente con simulaciones exhaustivas para linealizar el
respuesta a frecuencias medias. - Cesta fabricada en una sola pieza de aluminio fundido a presión con cuatro pares de radios para
máxima rigidez sin ralentizar el flujo de aire. - Suspensión y araña de muy alta excursión, optimizadas con
simulaciones de comportamiento multifísico del altavoz. - tecnología eID de identificación electrónica para la trazabilidad del artículo TH 3.0 II desde la fabricación hasta la compra.
TH 6.5 II Saxo
- Bobina móvil de 50 mm en CCAR (cinta de aluminio revestida de cobre)
bobinada con alambre plano para maximizar el factor de fuerza y la disipación del calor. - Baja inductancia de la bobina móvil para optimizar la emisión en
banda media-alta (2-3 kHz). - Imán de neodimio N48 de “grado H" con una estabilidad térmica excelente para
garantizar una reserva dinámica óptima en cualquier situación. - La geometría del grupo magnético se ha diseñado mediante simulación de elementos finitos
software para maximizar la eficiencia concentrando el campo magnético en
en el hueco. - Membrana de TPX®, un material transparente que reduce la
irregularidades en la respuesta en frecuencia en la banda media-alta, dejando el
interior del altavoz a la vista. - La geometría de la membrana se ha diseñado mediante un software de simulación, para obtener una
emisión suave en todos los ángulos de escucha. - Cesta fabricada en una sola pieza de aluminio fundido a presión con cuatro
pares de radios para optimizar la transferencia de calor, anular los flujos de aire turbulentos y
asegurar la máxima rigidez estructural. - Suspensión y araña de alta excursión, optimizadas con simulaciones del comportamiento multifísico del altavoz.
- La tecnología eID de identificación electrónica proporciona la trazabilidad TH 6.5 II desde la fase de fabricación hasta el propietario.
Especificaciones técnicas LF
| Woofer Size | 165 mm (6.5 in) |
| Impedance | 4 Ohm |
| Power Handling – Peak | 350 W |
| Power Handling – Continuous | 200 W |
| Frequency Response | 40 ÷ 26k |
| Voice Coil Diameter | 50 mm (1.97 in) |
| Magnet Material | SPECIAL NEODYMIUM N38H |
| Cone Material | TPX® |
Especificaciones técnicas HF
| Tweeter Size | 38 mm |
| Voice Coil Diameter | 34 mm |
| Dome Material | NATURAL_SILK |
Especificaciones técnicas MF
| Midrange Size | 70 mm |
| Voice Coil Diameter | 30.5 mm |
| Magnet Material | SPECIAL NEODYMIUM N38H |
| Cone Material | TPX |
Especificaciones eléctrico-acústicas LF
| Re | 3.8 Ohm |
| Fs | 55 Hz |
| Mms | 24.2 g |
| Cms | 0.35 |
| Qms | 5.3 |
| Qes | 0.47 |
| Qts | 0.43 |
| Vas | 8.6 l |
| Le | 0.43 mH |
| Spl | 87 dB |
Kit Datos técnicos
| Crossover Low-Pass | LoPass 250 ÷ 400 Hz @ 24 or 48 dB/Oct |
| Crossover Hi-Pass | HiPass 4kHz @ 12dB/Oct |
General
| Weight Woofer | 1.25 kg |
| Weight Tweeter | 0.25 kg |
| Weight Crossover | 0.355 kg |

